Еще пару часов, и я смогу забраться под теплые шкуры...
Знаменательный день! Сегодня я стала наглой рожей аж с двумя велосипедами (предварительно вынесла мозг всем окружающим). Вот просто загорелся в жопе лёд и я купила второй велосипед, благо деньги давно откладывала. Зачем мне второй велосипед? Одной попой на двух сразу не поедешь, первый продавать ужасно жалко - он хороший конь и так долго скакал (аж два года по выходным и праздникам, ага), и на ходу, только мелкого ремонта требует, и вообще это был подарок мне. Но нет же, дайте мне с алюминиевой рамой и обвесом от известных производителей, и чтоб обода обязательно двойные - так же прикольнее через поребрики пешком ходить, с двойными ободами. Заезжать на них я все равно не умею. И ладно бы взяла тот, на который все смотрела, можно было бы сказать что все это любовь, но нет же, пересилил другой, похожий, но с дисковыми тормозами и весьма приятной скидкой.
Ладно, что ни делается, то к лучшему, можно на старом ездить по делам, меньше риск что украдут, а на новом - куда подальше. Но все равно мне стыдно за такую роскошь и за то, что бросаю "любимого коня". На котором я в первый раз побывала на велодевичнике, двух открытиях сезона, наматывала первые десятки и сотни километров (до тысяч явно не дошло).
В общем, вот.
О чем мечталось:
Что купилось:
А еще у меня есть:
Все это говорят, и я скажу, но по другой причине. Совсем дешевый велосипед покупать не стоит, но не потому что это стремно, не переключаются скорости, много весит и разваливается через месяц. Нет, скорости переключаются у большинства известных производителей, если не собираетесь кататься очень часто и очень помногу, особо ничего не ломается, а разница в весе от силы три кило - имхо, несущественно, но однажды вы наткнетесь в интернете на велоосообщества, перероете всю имеющуюся информацию и захотите большего, возможно наберете комплексов из-за того что его называют ашанбайком (хотя ашана не было в радиусе 5 км от места покупки), захотите дальних покатушек.
Но с другой стороны - лучше дешевый велосипед, чем совсем никакого, и Stels, Forward и Stern низшей ценовой категории могут оказаться спасением, если загорелся в жопе лёд.
А покупкой своей я довольна, он легкий, удобный и красивый. Только надо сменить белые рубашки тросиков на черные, чтобы был совсем уж красивый, а то бесят, да и пачкаются. И надеюсь что первый не превратится в вешалку для одежды.
UPD: на старом велосипеде оказалось очень удобно ездить на учебу и по магазинам, он теперь мой ситибайк :3
Ладно, что ни делается, то к лучшему, можно на старом ездить по делам, меньше риск что украдут, а на новом - куда подальше. Но все равно мне стыдно за такую роскошь и за то, что бросаю "любимого коня". На котором я в первый раз побывала на велодевичнике, двух открытиях сезона, наматывала первые десятки и сотни километров (до тысяч явно не дошло).
В общем, вот.
О чем мечталось:
Что купилось:
А еще у меня есть:
Все это говорят, и я скажу, но по другой причине. Совсем дешевый велосипед покупать не стоит, но не потому что это стремно, не переключаются скорости, много весит и разваливается через месяц. Нет, скорости переключаются у большинства известных производителей, если не собираетесь кататься очень часто и очень помногу, особо ничего не ломается, а разница в весе от силы три кило - имхо, несущественно, но однажды вы наткнетесь в интернете на велоосообщества, перероете всю имеющуюся информацию и захотите большего, возможно наберете комплексов из-за того что его называют ашанбайком (хотя ашана не было в радиусе 5 км от места покупки), захотите дальних покатушек.
Но с другой стороны - лучше дешевый велосипед, чем совсем никакого, и Stels, Forward и Stern низшей ценовой категории могут оказаться спасением, если загорелся в жопе лёд.
А покупкой своей я довольна, он легкий, удобный и красивый. Только надо сменить белые рубашки тросиков на черные, чтобы был совсем уж красивый, а то бесят, да и пачкаются. И надеюсь что первый не превратится в вешалку для одежды.
UPD: на старом велосипеде оказалось очень удобно ездить на учебу и по магазинам, он теперь мой ситибайк :3